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媒体专访

5年只收1%服务费 大搜车发起二手车平台价格战

2019-03-12 05:05

  目前,二手车市场次要的贸易模式是C2C,包罗人人车、瓜子二手车都是采样的这种模式。然而,大搜车在完成对车易拍的并购后打算升级保守二手车C2B的买卖链条,推出卖车比价平台“大搜车”。

  在姚军红看来,C2C不必然是效率最高的模式,必要B真个助力,如许的益处是B端职业买手敢在线出价,并且速率极快,从而提高整个买卖关键的效率。

  大搜车在完成对车易拍的并购后打算升级保守二手车C2B的买卖链条,推出卖车比价平台“大搜车”,打算对峙5年对C端买车小我客户不收费、对B端拍车车商收取1%办事费的机制。

  “咱们都晓得任何两头办事都是有办事费的,此刻国内有良多C2C二手车品牌,尽管宣传没有两头商,但现实上收的是4%的办事费。咱们以为咱们的威力和贸易模式能够做到只收1%办事费,并且会对峙5年。”

  大搜车创始人兼CEO姚军红以为,升级C2B模式能够把买卖后端共享以低落本钱,同时又能包管买卖前端拥有能动性,从而高效地实现二手车营业在天下的高效畅通。

  简略来说,升级后的C2B模式就是当一个消费者想卖车的时候,能够接洽车易拍的检测师上门检测,检测演讲会协助卖家通过大搜车的二手车商群,敏捷短时间内完成竞价,一旦确定了买卖,紧接着就是过户、物流这些办事,一体化完成。

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  大搜车的二手车C2B营业“大搜车卖车比价平台”将首在北京片面展开,后连续向天下多地进行推广。相对付二手车电商遍及4%的办事费,大搜车的新产物将施行对C端买车小我客户不收费、对B端拍车车商收取1%办事费的机制。

  从理论上来看,如许能够把买卖的路径做到最短且最优化,大大提高二手车在天下的买卖率。当然,这与大搜车、车易拍互补的营业亲近有关。

  目前,大搜车平台上具有3万多家二手车商、6万多家新车二网(二级经销商)和5000多家4S店。而在二手车检测和在线拍卖上,车易拍拥有奇特劣势:车商在线V检测演讲后就可间接出价参与竞拍,车易拍可为买卖许诺赔付,协助二手车从价钱凹地向价钱高地在线C平台,检测工程师上门这是一次办事,事情职员还必要带买家多次看车,据我所知至多看三四个买家会成交一笔,象征着一次买卖必要四次上门办事。因而,即便有了检测演讲,小我买家也不敢间接在线下单,次要缘由是二手车检测完毕后还要整备,整备完毕后还要消费者能接管产物的每个细节。这间接决定了C2C买卖根基在当地线下完成。”

  现实上,大搜车在仿照阿里巴巴平台的做法,以轻资产模式毗连C和B,给线下渠道供给叠加买卖赋能,如建立从车源、检测、拍卖到营销,再到物流、前置仓以及收集状交付场景的二手车生态体系,把买卖根本设备共享之后,让B端参与二手车天下买卖。

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